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快速城市化過程中，硬底化地麵比例不斷增加，水文特征發生巨大改變，帶來和加劇各種水問題，亟待尋找新的城市建設模式。
海綿城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方麵具有良好的彈性，也可稱之為“水彈性城市”。
國際通用術語為“低影響開發雨水係統構建”，下雨時吸水、蓄水、滲水、淨水，需要時將蓄存的水釋放並加以利用，實現雨水在城市中自由遷移。
海綿城市的設計
布置思路
根據項目用地性質、用地規模、項目定位及規劃要求等實際情況合理布置海綿城市設施，對排水係統、綠地係統、道路係統 等區域的雨水進行有效吸納、蓄滲和緩釋，有效控製雨水徑流，實現海綿建設總體控製目標。綠地主要位於機動車道兩側，區塊內的雨水先流入海綿城市設施，溢流雨水通過海綿設施初步淨化後流入市政管網；人行道采用透水鋪裝，盡量降低雨量徑流係數；遵循暴雨處理為主、景觀設計為輔的方針。
下凹式綠地
下凹式綠地指具有一定的調蓄容積，且可用於調蓄和淨化 徑流雨水的綠地。其下沉深度應根據植物耐淹性能和土壤滲透能力確定，一般為100-200mm。下凹式綠地內一般應設置溢流口（如雨水口），保證暴雨時徑流的溢流排放、溢流口頂部標高一般應高與綠地50-100mm。
透水地麵
項目在非機動車道采用透水混凝土，人行道采用透水磚鋪裝，可降低綜合徑流係數，提高汙染物消減率。
透水鋪裝一般由中間留有較大孔隙、滲透能力較強的混凝土塊、磚塊等材料作為麵層材料，麵層下方鋪設有滲透性能較強、承載能力較大的砂礫和級配碎石，既保證了路麵的穩定性，又可以有效滲透徑流雨水，防止城市內澇的產生，是一種有效的“海綿措施”，目前在人行道、廣場、停車場等場所得到了廣泛的應用。
截留設施
在道路與綠化之間設置豁口，通過設置鵝卵石等具有截留汙染物能力的設施，減少徑流過程中汙染物傳輸，降低進入生態下滲設施的汙染。
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